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台北市柯文哲喊出松山機場2020年完成遷建，不過交通部長陳建宇今（30）日回應表示， 很多專家都說遷建時間太趕，有困難，得到2030年才能完成遷建松機，對此，柯文哲表示，做什麼事情都有困難，只是看要不要做而已，這種事情早就可以處理了，任何事情都有困難，要沒有困難只有一個方法，就是什麼事都不要做。
柯文哲表示，一件事可以做快一點，可以做慢一點，可以不要做，這個問題已經拖幾十年了，不要拖在那裡。
媒體追問，遷建松機是否跟馬英九總統的意識形態有關？柯則說，「跟他的能力比較有關係」。
此外，市政會議上周通過廢除《市有眷舍房地處理自治條例》，待送議會通過後，106年起不再補助眷舍住戶搬遷，如果500多戶眷舍在105年搬遷，仍有補助6億元。對此，柯文哲表示，中央政府在96年就已經取消了，台北市政府還繼續再發，這法令早就取消了，本來是應該要跟著取消，但還是要有落日條款，要有一年時間給人家準備，所以延一年再開始執行，從106年開始才開始。
柯文哲重申，中央都取消了，只剩下台北市就很怪，這個就是要依法行事，如果中央法令已經停止，那就應該要跟進，遵守法令執行。
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沖繩列島上的舊石器時代人類，有沒有可能從台灣跨海抵達？近來越來越多日本學者投入「台灣沖繩海路」研究，其中，日本國立科學博物館教授海部陽介領導推動的「跨越黑潮：復現3萬年前台灣沖繩間航海探索計畫」最受矚目，為了證明3萬前史前人類具有跨越黑潮、在台灣沖繩間航海活動的能力。
史前人類 能否跨越黑潮
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日本國立科學博物館與國立台灣史前文化博物館共同合作推動這項實驗，鎖定2019年實現台灣東海岸至沖繩之「航向偉大的航道」計畫。
日本考古學界發現，3萬年前存在於沖繩列島上的舊石器時代人類和文化，與台灣台東八仙洞出土的舊石器時代「長濱文化」有密切的關係。近年沖繩列島陸續出土2萬多年前人類骨骸，日本國立科學博物館「人類史研究群長」海部陽介，根據動物分布、海流以及舊石器時代人類遺跡、人骨DNA及人類社會行為等因素推測，3萬年前居住在沖繩列島的史前人類，有極大的可能性是經由航海，由台灣遷徙過去。
為了推測「沖繩路線」是合理的遷徒路徑，海部陽介推動一系列航海實驗行動計畫，由於考古遺址沒有留下船隻痕跡，他推敲舊石器時代的環境條件，選擇草、竹和木這3種可能的材料打造船隻。2016年7月18日完成「草製史前擬想船」，從與那國島出發，航向距離75公里遠西表島，因天候不佳，最後沒成功，「這告訴我們，要跨越海洋是多麼困難的事，但祖先竟然成功了。」
海部陽介 製作竹筏實驗
為能實踐航海計畫，2016年8月海部陽介到台灣東海岸阿美族部落拜訪耆老學習海洋知識，並請教推動竹筏文化復振多年之台東大學教授劉烔鍚，親自搭乘竹筏下水試划。現與史前館簽署合作協議，計畫3月21日至4月20日製作竹筏，6月在東海岸外海試航。明年預計做獨木舟，經3種實驗後選其一打造可跨海的海上交通工具，2019年進行跨越黑潮的航行復現計畫。
史前館館長張善楠指出，史前館藏以新石器時代為最，這次研究案推回舊石器時代，若能成功，可證明台灣在大東亞人類遷徙路徑的關鍵位置，「二戰之後，日本科研機構很少與台灣合作。屏除政治，這次台日學術研究合作體現了公共考古學的重要意義。」
(中國時報)
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此外，市政會議上周通過廢除《市有眷舍房地處理自治條例》，待送議會通過後，106年起不再補助眷舍住戶搬遷，如果500多戶眷舍在105年搬遷，仍有補助6億元。對此，柯文哲表示，中央政府在96年就已經取消了，台北市政府還繼續再發，這法令早就取消了，本來是應該要跟著取消，但還是要有落日條款，要有一年時間給人家準備，所以延一年再開始執行，從106年開始才開始。
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史前人類 能否跨越黑潮
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日本考古學界發現，3萬年前存在於沖繩列島上的舊石器時代人類和文化，與台灣台東八仙洞出土的舊石器時代「長濱文化」有密切的關係。近年沖繩列島陸續出土2萬多年前人類骨骸，日本國立科學博物館「人類史研究群長」海部陽介，根據動物分布、海流以及舊石器時代人類遺跡、人骨DNA及人類社會行為等因素推測，3萬年前居住在沖繩列島的史前人類，有極大的可能性是經由航海，由台灣遷徙過去。
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